Création de talus en terre végétale à Saint-Denis (93)
Sur un chantier Guintoli pour le compte de la SNCF, nos équipes interviennent à Saint-Denis pour la création de talus en terre végétale le long des emprises ferroviaires. L’objectif : stabiliser les abords des voies, améliorer l’insertion paysagère et préparer les zones pour une future végétalisation.
Nos moyens
- Pelle Hyundai 145 équipée d’un Rototilt pour une précision maximale sous ouvrages, en pied de mur et à proximité des équipements.
- Godet de finition et compactage adapté aux pentes.
- Acheminement et mise en forme d’une terre végétale conforme au CCTP.
Méthodologie d’intervention
Nettoyage et traçabilité : restitution des emprises propres et contrôle qualité en fin d’intervention.
Sécurisation ferroviaire : coordination avec l’exploitation, respect des coupures et procédures d’accès.
Préparation du support : décaissement, réglage des pentes et création des banquettes.
Apport et mise en œuvre : dépose contrôlée de la terre végétale, réglage fin au Rototilt pour garantir le profil du talus et les raccordements.
Stabilisation/finition : compactage, contrôle des pentes et traitement des zones sensibles aux ruissellements.
Atouts techniques
- Le Rototilt permet un modelage précis des pentes et des pieds d’ouvrage, en limitant les reprises et les mouvements d’engins.
- Intervention sous ouvrage et en site contraint sans compromettre la sécurité ni la cadence.
- Mise en œuvre d’une terre végétale prête à recevoir ensemencement ou plantations pour la pérennité du talus.
Sécurité & environnement
- Plan de prévention ferroviaire, balisage et surveillance des zones d’accès.
- Limitation de l’empreinte au sol, gestion des déblais et évacuation en filières dédiées.
- Préservation des écoulements pluviaux et prévention de l’érosion des pentes.
Résultat attendu
- Talus profilés et stabilisés, prêts pour la végétalisation.
- Amélioration de la sécurité des abords de voies et de l’intégration paysagère.
- Emprises restituées propres, conformes aux exigences SNCF.
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